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VOXY 90系 HV(ノア共通)で困ったこと「オートブレーキホールド編」→後付け部品で解消

ノア・VOXY90系 HV E-Fourにオートブレーキホールドキットの取り付け

オートブレーキ機能はとても便利必ず利用しますが、コンビニ買い物程度のエンジン停止も含め、エンジン停止後に毎回入れ直しているのをなんとかしたくて

「コムエンタープライズ 90系ノア・ヴォクシー専用 オートブレーキホールドキット Ver1.5」を取り付けました。


完璧に動作いたしました!  快適です

説明書が非常に丁寧で、必要な金具、プラグも説明書に対比して丁寧に記載されています。
(Webからダウンロード)

ただし、今回は取り付けに苦労しました!
初めて電装系の取り付けをする方には「厳しい」ので、お金を払ってやってもらった方がいいと私は思いました。

説明書に必要工具類は記載はしていませんが、必要な物をまとめました。

・電工ペンチ(マイナス端子の圧着で利用します)

・10ミリ ラチェット(長めがやりやすい)

・ペンチ(圧着プラグをかしめる際に利用します)小型がいいです

・内装剥がしと配線ガイド

 

今日の一番の苦戦は「IG電源」線(黒線)です。
車載のケーブルが短すぎて、狭すぎてこのケーブルを圧着するだけで15分以上格闘しました。(上の写真の黒ケーブルに圧着します 指が入りずらいので、下のコネクターも2本抜いた方が作業しやすくなります。)

もう少し線をまとめている皮膜部分を多めに切れ込みを入れた方がやりやすかったと思っています。

最大の難所がここです!こんなの簡単だよーという方は出来ます。

助手席 左足下のにある配線を、運転席右下の配線(運転席シートベルト)に接続するのは、説明書には何箇所かのパネルの外し方が掲載されていましたが「配線ガイド」を使用する事で何もパネルは外さずに配線を通すことが出来ました。

本体は助手席の右足部下カーペットとボディー本体隙間に押し込みました。

運転席側の配線も、カーペット下を通すことで、絶対に足に絡まないように配線しています。

内容は簡単ですが私の場合は1時間程度かかりました。

その後の利用は「ちょー快適」です。

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